Chevette Tunadão – Carros antigos, Fotos, Videos, Tuning

A Tata Motors lançou no Auto Expo Nova Déli 2008 o carro mais barato do Mundo, o Tata Nano que irá custar US$ 2.500, aproximadamente R$ 4.500. O veículo possui quatro portas e cinco lugares. Por enquanto, a montadora indiana não tem planos de vender o modelo fora do país. De acordo com dados informados pela Tata Motors, o novo Nano mede 3,1 m de comprimento, 1,60 m de altura e 1,50 m de largura. O motor do compacto tem a potência de 624 cc. O carro faz, no máximo, 70 km/h, e roda 21 quilômetros com 1 litro de combustível.

Apelidado de “carro do povo” pode revolucionar o mundo automotivo, incentivando a concorrência a fabricar carros do mesmo tipo e quem sai ganhando com isso tudo é o consomidor.

A KTM fabricante de motocicletas austríacas, se aventura pelo mundo dos automóveis com um roadster radical. Uma edição especial chamada de “Dallara Series“, limitada em 100 unidades e com carroceria na cor branca brilhante “Gleaming White”. O esportivo fará sua estréia em território britânico no próximo dia 10 de Janeiro, em Birmingham, no Autoport Show. O X-Bow é equipado com um motor 2.0 TFSI capaz de desenvolver 240 cavalos de potência e 31,6 kgfm de torque e a transmissão é manual de seis marchas.

O que era apenas uma possibilidade, agora está praticamente certo: a Fiat fará o Bravo no Brasil no ano que vem. O Bravo é o sucessor do Stilo na Europa e segue as linhas consagradas do Fiat Punto, mas com porte muito maior.

O hatch médio será feito a partir de 2009 e lançado como modelo 2010. O Fiat Bravo nacional usará a plataforma do Stilo ainda, ou seja, câmbio, suspensão e outras partes não visíveis devem ser do atual carro, algo semelhante ao que ocorre com o Punto nacional.

No entanto, o Bravo é um carro maior e mais bem acabado que o Stilo, o que exigirá um investimento maior para desenvolvê-lo.

Certamente a boa aceitação do Punto deve ter motivado a Fiat a trazer o Bravo para cá. É, sem dúvida, a grande chance da marca emplacar um modelo no segmento de médios, onde ela não tem tradição.

Fonte: blogauto.com.br