Chevette Tunadão – Carros antigos, Fotos, Videos, Tuning

Veja abaixo o trabalho realizado no Gol 96 Alcool, onde foram feitas várias modificações por Luciano Tuning , turbo, modificações no comando de válvula, etc..

• Portas “Alisadas” sem maçaneta acionadas por controle remoto
• Retroviso de BMW Indy M3
• Volante, manoplas e pedaleiras “Shut”
• No painel Monster da “Auto Meter” controle do TURBO
• Sitema de Multimídia formado de 1 CD player da Pioner DVD da Boss com tel de 6″
• Na coluna medidores de pressão do Óleo e Combústivel
• Lanterna traseira encapada com fibra de carbono
• Capo do Gol 16 valvulas (bolha)
• Tampa traseira “Alisada” e remodelada sem emblema
• Tapete de alumínio com soleira da “Shut”
• Painel personalizado pintado em azul
• Bancos “Recaro”
• Aerofólio Traseiro
• O Motor recebeu um retrabalho no cabeçote para a instalação de um Kit turbo, elevando a potência deste 1.6 para 180 CV’s aproximadamente.
• Para choque dianteiro “Personal Parts”
• Para Choque Traseiro com Extrator de ar “Personal Parts”
• Escapamento com 4 ponteiras inox de 2,5 ”
• No porta malas há um Sub da “Alumíniun” de 15″ por um módulo digital da RodStar, os auto falantes da Pioner 6×9″ na traseira e o de 6″ nas portas
• Rodas de 16″ MOMO
• Espoiler & Faróis do GTI

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Será lançado também no salão alemão Frankfurt, híbrido ReCharge Concept, baseado no Volvo C30 e equipado com direção elétrica, motor 1.6 Flexfuel de quatro cilindros e baterias de polímeros de lítio. Com a opção de utilizar as baterias ou o propulsor a combustão controlado por um botão no painel, será um novidade no automobilismo ecológico.

Veja abaixo como funciona o sistema:
Quatro motores elétricos, um em cada roda, que favorecem a redução de peso, eficiência mecânica e o poder de tração independente.

Com a carga cheia, as baterias têm autonomia de aproximadamente 100 km até que o 1.6 Flexfuel seja exigido para propulsionar o carro e fazer a recarga. O abastecimento completo das baterias, que pode ser feito em tomadas, dura três horas, mas uma hora é suficiente para garantir autonomia de cerca de 48 km.

Fonte: Auto Esporte

Quem assistiu o filme Tropa de Elite que ainda não foi lançado no cinema viu que a situação dos carros utilizado pela PM (Policia Militar), estava ou está em situação precária, um Santana com motor trocado para um de Belina carburado, com objetivo de “arrecadar” o valor das peças é um exemplo do descaso. Bem diferente dos carros utilizados pelo BOPE, que tem como principal carro o temido e polêmico Caveirão.

“Tropa de elite osso duro de roer…”

Não faça Download do filme pirata, assista o filme completo no cinema.